工信部亮相!全新奥迪Q5L申报!200kW动力+轴距加长125mm
刚从工信部第 400 批公告里扒出的新瓜,直接让豪华中型 SUV 圈炸了锅 —— 全新奥迪 Q5L 申报信息曝光,一手 200kW 高功动力、一手 125mm 轴距加长的 “狠活”,把网友讨论度直接拉满。
刚从工信部第 400 批公告里扒出的新瓜,直接让豪华中型 SUV 圈炸了锅 —— 全新奥迪 Q5L 申报信息曝光,一手 200kW 高功动力、一手 125mm 轴距加长的 “狠活”,把网友讨论度直接拉满。
没盖车衣,没贴伪装,就在普通的地下车库里,那黑色车身配着红色刹车卡钳,老远一看就跟别的车不一样,评论区都在催“奥迪赶紧官宣吧,等不及想试驾了”。
随着汽车行业不断发展,奥迪推出了全新的Q3车型,旨在满足消费者对高品质和创新设计的需求。这款SUV不仅保持了奥迪品牌一贯的高标准,还加入了许多新技术,如数字矩阵LED大灯和增强型内饰设计。
奥迪 E5 Sportback 近二十家核心供应商中,60% 来自中国,主导了大部分 E5 Sportback 电动化、智能化技术研发。
从9月开始进入一汽-大众累计3000万辆预热周期节奏的一汽-大众,将在10月迎来历史上首个里程碑意义的3000万辆。围绕3000万辆的重要时间节点,一汽-大众旗下的大众品牌、捷达品牌和奥迪品牌,都将推出庆生3000万辆的市场和营销活动。
背景介绍—— 从“第一个国产豪华品牌”到迈向第1000万位中国用户,奥迪始终克己为仁关注两点:一是新世代下,哪些底色必须守住?另一个,又该怎样和今天的用户说话?整场交流下来,一汽奥迪给出的答案大道至简——安全与精益不退步,触点与沟通要前移。更重要的是,将这些承
曾经官车形象浓厚的奥迪A6L,在新一代C9车型上彻底“改头换面”。工信部最新申报图显示,这款经典豪华轿车正以更运动、更年轻的姿态冲击市场。
某种程度上这不算冤枉它们,过去几年我们见过太多车型,要不是油改电,要不就是落后自主同类车型,好点的也不过是对自主车型的模仿,整体看缺乏一套完整产品逻辑。
C9代奥迪A6L的申报图终于来了。C8这一代已经服役了6年,已经达到了传统意义上欧美豪华行政轿车的换代时间节点。作为国内豪华中大型轿车市场的常青树,“官车”的代表,这次换代不仅延续了海外版车型的年轻化设计语言,更在智能化和空间体验上玩出了新花样。
日前,我们从工信部获取了全新奥迪Q5L的申报信息,相较此前申报的150kW版本,此次申报的车型最大功率为200kW,动力更为强劲。新车定位中型SUV,基于奥迪最新的PPC豪华燃油平台打造,车身尺寸和轴距相比海外版都加长了125mm,有望在年内上市。
停车场里,一位身高超过一米八的爸爸单手收折婴儿车,顺势塞进奥迪Q5L后备箱,转身坐进后排竟轻松跷起二郎腿,膝盖离前排靠背还差一拳多。他低头看了眼参数表嘀咕:“轴距2946mm……难怪比隔壁纯电SUV还能装。”
audi is going to reveal the next generation audi q7 in the coming months,but based on the latest spy photos,we believe that it wil
10月9日,我们获取了一组全新一代的国产奥迪Q5L高功率版申报图的信息,新车的最大输出功率达到了272马力。此前,全新国产奥迪Q5L的低功率版已经申报,二者在外观上没有什么大的区别,它的车身尺寸相比上一代车型进行了大幅提升,车身长度和轴距都加长了125mm,空
乘联会数据显示,2025年9月新能源汽车渗透率攀升至58.1%,较2024年同期大幅提升8.3个百分点。这是新能源汽车连续六个月渗透率超50%,新能源车正不可避免地成为市场主流选择。
奥迪Q5自2008年问世以来,便以其精湛的工艺、领先的科技和卓越的驾驶体验,树立了豪华SUV的新标杆。奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享运动型这款车是在原有奥迪Q5的基础上进行了一些升级和改进。比如加长了轴距,提供了更宽敞的乘坐空间,特别是后排腿部空
在电动化的浪潮中,“更大、更豪华”似乎成了主流方向,但奥迪却将目光投向了另一个充满潜力的细分市场。近日,奥迪有史以来尺寸最小的电动汽车已在路试中初露真容。这款定位在Q4 e-tron之下的全新SUV,预计将于2027年正式亮相,它不仅是奥迪电动版图的关键拼图,
助听器对耳朵有副作用吗?我曾有个朋友总喜欢把助听器调得很响,以为这样能“听得更清楚”,结果不到半小时,他就抱怨头部有轻微胀痛,晚上甚至耳鸣没消停过。劣质设备往往强调音量的放大,却忽略了声音的层次和柔和感,让大脑疲于过滤突兀的高频和尖锐声波。与此形成鲜明对比的是
其实早在之前,这款新车的路试谍照就已经陆续传出,作为一款彻底换代的车型,它这次可是带着满满的诚意而来,从里到外都进行了大幅革新。
奥迪A6L是奥迪品牌下的中大型车系列,自1988年引入中国市场以来,一直是该高端行政座驾领域的佼佼者。2018款30周年年型TFSI进取型,作为庆祝奥迪A6L在中国市场成功30周年的特别版本,于2017年末至2018年初期间推向市场。该车在标准配置基础上增加了
新能源如火如荼的当下,很多人以为燃油车的时代已经过去。但事实是——燃油车不但没“凉”,反而在2025下半年吹响了反击号角!从奥迪到奔驰,从大众到丰田,各大品牌纷纷推出全新燃油车型,以更强性能、更高配置、更智能体验重回舞台中央。对于还在犹豫观望的“等等党”来说,